1、起動后才加冷卻水。柴油機起動后,機內(nèi)溫度立即升高,如果這時加入冷卻水,汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻,就會因冷縮而裂縫。
2、停機后,沒有放冷卻水。機內(nèi)水凍結(jié)成冰,體積增大,發(fā)生汽缸體和汽缸蓋脹裂。
3、柴油機運轉(zhuǎn)時,冷卻水不足或水箱開鍋機溫過高,突然加入冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷收縮也會引起開裂。
4、柴油機長時間運轉(zhuǎn),機內(nèi)溫度高,停車后立即放掉高溫水。會導(dǎo)致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。
5、使用減壓機停機,使高溫的氣缸蓋突然遇到寒冷空氣而導(dǎo)致開裂。
防止各類汽缸體和汽缸蓋開裂有以下方法:
1、起動柴油機前,應(yīng)先給水箱加入溫?zé)崴瑖?yán)冬季節(jié)要灌注熱水2~3次,待放水閥中流出的水約30~50℃時起動為佳。
2、柴油機運轉(zhuǎn)時間較長時,停機后應(yīng)等待半個小時左右,機溫下降到40~50℃時再放冷卻水。放完水后最好用細鐵絲捅通放水閥開關(guān),防止沉淀物堵塞放水閥。
3、柴油機運轉(zhuǎn)過熱嚴(yán)重缺水時,應(yīng)讓柴油機低速空轉(zhuǎn)10~15分鐘,然后再慢慢加入冷卻水。