餐廚垃圾將變沼氣發(fā)電變綠化肥

時(shí)間:2016-01-25 17:02 作者:bspower 分享到:

餐廚垃圾變廢為寶,成為生物柴油、植物肥料早已不新鮮,但由政府牽頭將餐廚垃圾統(tǒng)一收運(yùn)再送到專業(yè)企業(yè)進(jìn)行處理,在廈門算得上是頭一回。2015年,廈門被列為國家第五批餐廚垃圾處理試點(diǎn)城市,去年年底,廈門首條餐廚垃圾集中處理生產(chǎn)線試運(yùn)行,在那里經(jīng)過一系列的工藝處理后,變身可發(fā)電的沼氣,以及用于綠化的肥料。

近日,記者從廈門市環(huán)衛(wèi)部門了解到,環(huán)衛(wèi)處統(tǒng)一收運(yùn)的餐廚垃圾量,從最初每天的三噸增加到五六噸。

餐廚垃圾經(jīng)分離處理后進(jìn)入罐中,右邊存放固體生物質(zhì),中間存放油脂。最后進(jìn)入最左側(cè)的厭氧罐進(jìn)行發(fā)酵。

統(tǒng)一收集 定時(shí)定點(diǎn)收集還稱重跟蹤

上周五,記者跟隨湖里區(qū)市容環(huán)衛(wèi)處的環(huán)衛(wèi)工人,到餐廚垃圾統(tǒng)一收運(yùn)的餐飲單位,親身體驗(yàn)餐廚垃圾的收集過程。

下午2點(diǎn)左右,一輛嶄新的藍(lán)白色餐廚垃圾收運(yùn)車,載著1名司機(jī)、2名環(huán)衛(wèi)工人,從湖里區(qū)市容環(huán)衛(wèi)處出發(fā),按照既定路線,首先抵達(dá)廈航基地食堂。車子停好后,司機(jī)從車上拿出黃色的“工作中”路牌置于車后,提醒過往車輛、行人注意。

環(huán)衛(wèi)工人則快速進(jìn)入食堂,把食堂中事先在固定地點(diǎn)放好的餐廚垃圾,倒入環(huán)衛(wèi)處發(fā)放給餐飲單位、可承載120公斤餐廚垃圾的帶蓋垃圾桶中。垃圾桶裝滿后,環(huán)衛(wèi)工人就將垃圾桶運(yùn)到餐廚垃圾收運(yùn)車右側(cè),對準(zhǔn)槽孔把垃圾桶裝在傳送鏈上。司機(jī)按下操作按鈕后,傳送鏈便把垃圾桶緩緩升起,最終將桶中的垃圾“吞”進(jìn)“肚子”。

待一個(gè)餐飲單位的餐廚垃圾全部收集完后,餐廚垃圾收運(yùn)車便會(huì)打出一張稱重單,上面清晰地記錄了這個(gè)單位收集到的餐廚垃圾重量。當(dāng)餐廚垃圾收運(yùn)車完成收運(yùn)到達(dá)廈門瑞科技生活垃圾資源再生示范工程時(shí),車輛會(huì)過地磅稱重,稱重單就起到核對重量的作用,以防止運(yùn)輸途中餐廚垃圾不翼而飛。

經(jīng)過四個(gè)多小時(shí)的收運(yùn),餐廚垃圾收運(yùn)車完成了當(dāng)天的收運(yùn)任務(wù),向位于東部固廢中心的廈門瑞科技生活垃圾資源再生項(xiàng)目駛?cè)ァ?/p>

湖里區(qū)環(huán)衛(wèi)處工作人員彭丹寧告訴記者,該區(qū)自去年12月16日啟動(dòng)第一輛餐廚垃圾收運(yùn)車后,現(xiàn)在每天有4部餐廚垃圾收運(yùn)車分2條線路收集餐廚垃圾,固定在每天上午8:00-12:00、每天下午2:00-5:00對全區(qū)已簽約的35家餐飲企業(yè)、機(jī)關(guān)食堂的餐廚垃圾進(jìn)行收集。對于已經(jīng)簽約的餐飲單位、機(jī)關(guān)食堂,環(huán)衛(wèi)部門免費(fèi)對其餐廚垃圾進(jìn)行統(tǒng)一收運(yùn)。

專業(yè)處理 變?yōu)檎託饪扇瞻l(fā)電5萬度

抵達(dá)瑞科技生活垃圾資源再生示范工程后,餐廚垃圾收運(yùn)車在卸料臺(tái)前停下,司機(jī)打開車后斗往卸料池里傾倒一路收集到的餐廚垃圾。

進(jìn)入卸料池的餐廚垃圾之后會(huì)進(jìn)入接料罐,再進(jìn)入預(yù)處理系統(tǒng),將餐廚垃圾中的塑料、金屬、有機(jī)質(zhì)分離出來,并提取餐廚垃圾中的油脂。經(jīng)預(yù)處理后的餐廚垃圾隨后進(jìn)行漿化,再進(jìn)入?yún)捬醭剡M(jìn)行厭氧發(fā)酵,最后進(jìn)入沼氣凈化系統(tǒng),將沼氣用于發(fā)電。

按照瑞科技生活垃圾資源再生示范工程的建設(shè)規(guī)模,以每天處理500噸生活垃圾來計(jì)算,1噸餐廚垃圾可產(chǎn)生50立方米的沼氣,而1立方米的沼氣又可產(chǎn)生2度電,也就是說每天沼氣發(fā)電的規(guī)??梢赃_(dá)到5萬度。這些通過沼氣產(chǎn)生的電,將并入國家電網(wǎng),進(jìn)入百姓家中。沼液、沼渣還是很好的林木肥料。

在預(yù)處理中分離出的塑料、金屬、有機(jī)質(zhì),并沒有被填埋,而是進(jìn)入瑞科技生活垃圾資源再生示范工程的生活垃圾處理系統(tǒng)中,塑料、金屬等循環(huán)再造,分離的油脂賣給有資質(zhì)的環(huán)保企業(yè)進(jìn)行處理,變成生物柴油。再生示范項(xiàng)目負(fù)責(zé)人林從明介紹道,經(jīng)過一系列處理之后,大部分的垃圾最終都能被回收利用,過程中產(chǎn)生的污水也會(huì)得到專業(yè)處理,而最終無法被利用只能掩埋的殘?jiān)?,不?huì)超過接收量的10%。這與傳統(tǒng)的餐廚垃圾處理方式相比,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了資源化和減量化。

林從明表示,由于該項(xiàng)目采用的是生物處理技術(shù),且項(xiàng)目仍處于試運(yùn)行階段,處理量需逐步增加,目前暫時(shí)還未開始進(jìn)行沼氣發(fā)電。隨著餐廚垃圾收運(yùn)量增加到一定量,沼氣發(fā)電也將同步跟上。

收運(yùn)監(jiān)管 垃圾車定位垃圾桶有芯片

去年6月,《廈門市餐廚垃圾收運(yùn)工作方案》出臺(tái),規(guī)定由各區(qū)依托區(qū)環(huán)衛(wèi)處組建餐廚垃圾收運(yùn)隊(duì)伍、配套專用收集容器和專用運(yùn)輸車輛,密閉運(yùn)輸至市市政園林局指定的中轉(zhuǎn)或處置地點(diǎn),在餐廚垃圾處置地點(diǎn)進(jìn)行資源化利用和無害化處理;未取得餐廚垃圾收運(yùn)許可的,任何單位和個(gè)人不得從事餐廚垃圾收運(yùn)活動(dòng)。

據(jù)統(tǒng)計(jì),廈門市每天產(chǎn)生的餐廚垃圾有四五百噸,隨著餐廚垃圾統(tǒng)一收運(yùn)量的增加,如何確保餐廚垃圾都能被規(guī)范收運(yùn)、統(tǒng)一處理呢?

廈門市市容環(huán)衛(wèi)處規(guī)劃科技科負(fù)責(zé)人劉春告訴記者,廈門市市政園林局正在著手建立市區(qū)兩級的智能化餐廚垃圾收運(yùn)體系,從餐廚垃圾的收報(bào)、運(yùn)輸、處置進(jìn)行全智能化的管理。市環(huán)衛(wèi)處將牽頭在市環(huán)衛(wèi)處設(shè)立中控室、各區(qū)設(shè)立分控室,依托GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng),建立全市餐廚垃圾收集、轉(zhuǎn)運(yùn)、處理電子監(jiān)控系統(tǒng),對整個(gè)過程進(jìn)行全程監(jiān)控。其中,餐廚垃圾收運(yùn)車將統(tǒng)一配備攝像頭和GPS定位系統(tǒng),記錄車輛運(yùn)行軌跡,并對餐廚垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過程進(jìn)行視頻監(jiān)控。而餐廚垃圾桶也將植入芯片,配備信息標(biāo)簽及智能稱重系統(tǒng),一旦垃圾桶重量發(fā)生變化就能及時(shí)記錄,實(shí)現(xiàn)源頭監(jiān)控。

未來設(shè)想 在小區(qū)配餐廚垃圾處理機(jī)

餐廚垃圾收運(yùn)除了采用“桶等車”的模式,即餐廚垃圾產(chǎn)生單位將已收集餐廚垃圾的專用桶放至指定地點(diǎn),餐廚垃圾收運(yùn)車在指定時(shí)間到指定的地點(diǎn)進(jìn)行清運(yùn),下一步湖里區(qū)、海滄區(qū)還將針對餐廚垃圾收運(yùn)車無法進(jìn)入的小街巷、城中村等,采取“桶換桶”的方式,即將裝滿的垃圾桶取走,換上新的垃圾桶。未來還可能在小區(qū)等配備餐廚垃圾就地處理機(jī),將餐廚垃圾就地處理。

相關(guān)部門的監(jiān)管工作也將加強(qiáng)。廈門市餐廚垃圾收運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組將定期對各區(qū)餐廚垃圾收運(yùn)工作進(jìn)行檢查、考核。廈門市城市管理行政執(zhí)法局負(fù)責(zé)對違法違規(guī)收集、運(yùn)輸餐廚垃圾行為的處理,每年不定期組織專項(xiàng)整治行動(dòng)。

版權(quán)所有:http://m.29493232.com 轉(zhuǎn)載請注明出處