《自然·通訊》近日在線發(fā)表武漢大學關于堿性聚合物電解質燃料電池非貴金屬催化劑的最新研究成果，揭示了燃料電池催化劑設計的一個重要原理，有望大幅降低燃料電池造價，解決我國目前車用燃料電池關鍵材料依賴進口問題。

記者19日從武漢大學獲悉，化學與分子科學學院莊林、肖麗課題組在一年時間中，結合多種譜學和計算方法，全面揭示了這一發(fā)現(xiàn)背后的機理。

原來，科研人員在研究中發(fā)現(xiàn)，在新型燃料電池陰極，水分子參與氧氣還原反應但并非大量存在，因此水分子的活化成為一個關鍵因素?；谶@一發(fā)現(xiàn)研制的新型燃料電池，其特點是可使用非貴金屬催化劑。

這一發(fā)現(xiàn)不僅揭示了燃料電池催化劑設計的一個重要原理，而且使新型燃料電池非貴金屬陰極性能達到一個高水平。